Замена ремня ГРМ Рено Меган 3

Замена ремня ГРМ Рено Меган 3 производится каждые 90 000 км пробега. На практике замену ремня производят в зависимости от его состояния. Замену ремня в сервисе не назовешь дешевой процедурой, поэтому многие меняют его самостятельно.

Признаки износа ремня ГРМ

На любом автомобиле важно следить за состоянием ремня ГРМ. Его осмотр должен производиться регулярно. Об износе говорят следующие признаки:

  • Появление трещин и зазубрин на поверхности.
  • Отслоение резиновой части от тканевой основы.
  • Растяжение ремня.
  • Появление масляных пятен на поверхности.

Ремень ГРМ Рено Меган 3: цена

Купить ремень ГРМ Рено Меган 3 дизель или бензин оригинального производства можно купить примерно за 6000 рублей. Ремкомплект производства фирмы Гейтс обойдется в 4000 рублей.

Ролик или помпа стоит в среднем 2000-3000 рублей. Можно найти и более бюджетные аналоги.

Приспособление для замены ремня ГРМ Рено Меган 3

В процессе замены ремня механизм газораспределения используются не только обычные инструменты, такие как ключи и отвертки, но также и особое приспособление, необходимое чтобы застопорить валы для совпадения меток. Эти фиксаторы можно изготовить самостоятельно. В Интернете есть чертежи для каждого типа двигателей. В итоге получается приспособление, похожее по форме и по сути на болт определенных размеров.

Замена ГРМ Рено Меган 3 дизель

Многие автовладельцы предпочитают производить замену ремня ГРМ самостоятельно, руководствуясь видео и инструкциями в Интернете.

Большинство автомобилей Меган оснащены экономичными дизельными двигателями. На них замена ремня производится следующим образом.

  • Демонтируйте переднее правое колесо.
  • Снимите передний правый подкрылок.
  • Снимите приводной ремень дополнительного оборудования.
  • Снимите кронштейн опоры, отвернув пять болтов, которыми он крепится.
  • Зафиксируйте коленвал и отверните его шкив. Если работу вы выполняете вдвоем, помощнику следует включить передачу и выжать педаль тормоза. Это даст возможность отвернуть шкив.
  • Демонтируйте кожух механизма газораспределения.
  • Установите поршень первого цилиндра в ВМТ и вставьте фиксатор в коленвал.
  • Установите фиксаторы распредвала и топливного насоса.
  • Ослабьте натяжку ремня ГРМ и демонтируйте его.
  • Прочистите место установки ремня сжатым воздухом.
  • Установите ремень, вытащите фиксаторы.  Далее детали собираются в обратной последовательности.

На бензиновом моторе 1,6 замена ремня ГРМ производится похожим образом, но проще. Отличия в метках. На бензиновом агрегате они отсутствуют, поэтому выставить вы их можете самостоятельно при помощи канцелярского штриха или любой белой краски.

В обоих случаях к меткам стоит относиться максимально внимательно, так как их соблюдение важно для правильной работы механизма. Напомним, обрыв ремня ГРМ может привести к необходимости капитального ремонта двигателя.

Перед запуском мотора необходимо проверить затяжку всех болтов, прокрутить коленвал вручную. При малейшем подозрении в неправильной установке немедленно обратитесь к специалисту.