Ходовая часть

Замена передней опоры амортизатора Шевроле Авео

Замена передней опоры амортизатора Шевроле Авео не относится к работам, предусмотренным регламентом технического обслуживания, и производится по мере их износа.

Замена передней опоры амортизатора Шевроле Авео своими руками

Чтобы заменить стойки самостоятельно, нужно:

Амортизатор передний Шевроле Авео Т300

Амортизатор передний Шевроле Авео Т300 выдерживает пробег до 100 тыс. км при условии, что автомобилист ездит аккуратно и ходовая не получает все время повышенную нагрузку. После того, как амортизаторы отходили около 70 тыс. км, необходимо обратить внимание на их работу, так как во многих случаях проблемы начинаются именно после указанного пробега.

Задние амортизаторы на Шевроле Авео Т300

Задние амортизаторы на Шевроле Авео Т300 играют важную роль в функционировании всей автомобильной подвески. Задние амортизаторы значительно уменьшают появляющуюся при езде вертикальную раскачку, эти детали служат для стабилизации кузова. Рассмотрим характеристики родных задних амортизаторов Авео Т300 и их возможных аналогов.

Ступица Дастер

Ступица Дастер

Ступица Дастер представляет собой вращающийся элемент автомобильной подвески, к которому крепятся автомобильные колеса. Ступица Дастер соединяется с диском колеса, с ободом или спицами. В специальное отверстие в ступице Дастеррасполагаются подшипники. Для придания механизму большей прочности автомобильная ступица имеет больший диаметр по сравнению с ее отверстиями.

Подшипник Рено

Подшипник Рено представляет собой часть опоры, которая поддерживает подвижную конструкцию автомобиля (ось, вал или др.) с определенной жесткостью. Подшипник Рено выполняет ряд важных функций, от которых напрямую зависит работа автомобиля.

Подшипник передней ступицы Рено Клио

Подшипник передней ступицы Рено Клио

Подшипник передней ступицы Рено Клио является основным элементом ходовой части автомобиля. На Рено Клио подшипник передней ступицы отвечает не только за исправную работу машины, но также и за безопасность автомобилиста, его пассажиров, а также прочих участником дорожного движения. 

Замена подшипника передней ступицы Авео Т250

Замена подшипника передней ступицы Авео Т250 производится по мере его износа. Регламентированный срок замены составляет 40000 км.

Подшипник передней ступицы Шевроле Авео Т250

Подшипник передней ступицы Шевроле Авео Т250 является важной частью передней подвески.  На эту часть выпадает достаточно большая нагрузка: на четыре ступичных подшипника распределяется вес всего автомобиля.

Как заменить подшипник передней ступицы Рено Логан

Самостоятельно заменить подшипник Рено Логан вполне реально – для этого необходимо заранее приготовить все необходимые детали и инструменты, и далее действовать по указанной ниже инструкции. Процедура не является самой простой, но справиться с ней сможет автолюбитель, имеющий минимальное представление о проведении ремонта собственного авто.

Замена шпильки ступицы заднего колеса Тойота Королла

Замена шпильки ступицы заднего колеса Тойота Королла – процедура, с которой сталкиваются многие автолюбители.

Случаи замены шпильки ступицы Тойота Королла

Шпилька ступицы обычно меняется в двух случаях:

Страницы

Подписка на RSS - Ходовая часть