Ходовая часть

Замена передних амортизаторов Авео

Замена передних амортизаторов Авео при бережной эксплуатации проводится не чаще, чем через каждые 100 000 километров. Конечно, замена может быть произведена и раньше при их повреждении или езде по плохим дорогам. В российских условиях эксплуатации износ стоек может происходить чаще.

Замена передней опоры амортизатора Шевроле Авео

Замена передней опоры амортизатора Шевроле Авео не относится к работам, предусмотренным регламентом технического обслуживания, и производится по мере их износа.

Можно ли заменить самостоятельно?

Да. Чтобы заменить стойки самостоятельно, нужно:

Шевроле Авео - стук в передней подвеске

Для автомобиля Шевроле Авео стук в передней подвеске считается достаточно распространенным явлением. Жалобы на посторонний шум, производимый ходовой частью, нередко можно встретить на форумах авеоводов. Из-за чего появляется стук и как его убрать, мы рассмотрим в данной статье.

Какие амортизаторы лучше поставить на Шевроле Авео

Какие амортизаторы лучше поставить на Шевроле Авео – этот вопрос часто можно встретить на форумах владельцев Авео. Амортизаторы имеют ограниченный срок службы, и, в процессе эксплуатации автомобиля, их нужно менять несколько раз.

Задние амортизаторы на Шевроле Авео Т300

Задние амортизаторы на Шевроле Авео Т300 играют важную роль в функционировании всей автомобильной подвески. Задние амортизаторы значительно уменьшают появляющуюся при езде вертикальную раскачку, эти детали служат для стабилизации кузова. Рассмотрим характеристики родных задних амортизаторов Авео Т300 и их возможных аналогов.

Амортизаторы Киа Рио

Амортизаторы Киа Рио необходимы для демпфирования (то есть гашения) колебаний, естественным образом появляющихся в результате движения транспортного средства. Фактически любые амортизаторы снижают воздействие ударной силы и толчков и делают езду на машине более комфортной. Принцип работы амортизатора заключается в преобразовании механической энергии в тепловую.

Амортизатор передний Шевроле Авео Т300

Амортизатор передний Шевроле Авео Т300 выдерживает пробег до 100 тыс. км при условии, что автомобилист ездит аккуратно и ходовая не получает все время повышенную нагрузку. После того, как амортизаторы отходили около 70 тыс. км, необходимо обратить внимание на их работу, так как во многих случаях проблемы начинаются именно после указанного пробега.

Задний мост Дастера

Задний мост Дастера

Задний мост Дастера служит для соединения задних колес автомобиля между собой, а также для соединения с несущей системой через подвеску. Задний мост Дастера используется в качестве опоры задней части машины и крепиться к ее раме при помощи подвески. В авто классической компоновки задний мост может быть управляемым или ведущим.

Замена задних амортизаторов Шевроле Авео Т300

Замена задних амортизаторов Шевроле Авео Т300 производится только попарно, даже если повреждения были обнаружены только с одной стороны. Если заменить амортизатор только с одной стороны, в основании машины произойдет перекос – придется все снимать и переделывать работу заново. Произвести замену задних амортизаторов можно самостоятельно в собственном гараже.

Подвеска Дастера

Подвеска Дастера

Подвеска Дастера является частью автомобильного шасси и играет роль посредника между кузовом машины и дорогой.Подвеска Дастера фактически соединяет кузов автомобиля с его колесами.

Страницы

Подписка на RSS - Ходовая часть